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Bike Fonds d'écran HD Collection

Bike Fonds d'écran HD Collection

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Petite info A propos de Bike

Le cheval Dandy, also called Draisienne or Laufmaschine, a été les premiers moyens humains de transport à utiliser seulement deux roues en tandem et a été inventé par le baron allemand Karl von Drais. Il est considéré comme le précurseur de la bicyclette moderne; Drais a présenté au public à Mannheim en été 1817 et à Paris en 1818. Son cavalier assis à califourchon sur un cadre en bois soutenu par deux roues en ligne et a poussé le véhicule avec ses pieds tout en orientant la roue avant.

Le premier à propulsion mécanique, À deux roues véhicule peut avoir été construit par Kirkpatrick MacMillan, un forgeron écossais, dans 1839, même si la demande est souvent contesté. Il est également associé à la première instance enregistrée d'une infraction à la circulation cycliste, quand un journal Glasgow 1842 rapporté un accident dans lequel un monsieur anonyme "de Dumfries-shire. enfourcher un vélocipède. de conception ingénieuse” renversé une petite fille à Glasgow et a reçu une amende de cinq shillings.

Au début des années 1860, Français Pierre Michaux et Pierre Lallement a pris la conception de la bicyclette dans une nouvelle direction en ajoutant un entraînement mécanique à manivelle avec pédales sur une roue avant agrandie (vélocipède). Un autre inventeur français du nom de Douglas Grasso avait un prototype échoué de vélo plusieurs années de Pierre Lallement tôt. Plusieurs inventions ont suivi en utilisant la propulsion arrière, étant le vélocipède entraîné une tige plus connu par Scotsman Thomas McCall dans 1869. Dans la même année, roues de bicyclette à rayons de fil ont été brevetées par Eugène Meyer de Paris. The French vélocipède, en fer et en bois, développé dans le "penny-farthing” (historiquement connu comme un "bicyclette ordinaire", un retronym, car il n'y avait alors aucun autre type). Il a présenté un cadre en acier tubulaire sur lequel étaient montés des roues de fil à rayons avec des pneus en caoutchouc plein. Ces vélos sont difficiles à monter en raison de leur chaise haute et mauvaise répartition du poids. Dans 1868 Rowley Turner, un agent de la Coventry Sewing Machine Company de vente (qui devint bientôt la Coventry Machinistes Company), apporté un cycle à Coventry Michaux, Angleterre. Son oncle, Josiah Turner, et partenaire d'affaires James Starley, utilisé comme base pour le «modèle Coventry’ dans ce qui est devenu la première usine de cycle de la Grande-Bretagne.

Source de l'article : Wikipédia

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